Amortisseur de suspension d'air de Mercedes Benz X164

Mercedes 2005-2011 classe des ml (W164 avec Airmatic)

Mercedes 2007-2012 classe GL (X164 avec Airmatic)

2007 - Mercedes Benz 2009 GL320 avec Airmatic - sans système de atténuation adaptatif [ADS] - avant

2010 - Mercedes Benz 2012 GL350 avec Airmatic - sans système de atténuation adaptatif [ADS] - avant

2007 - Mercedes Benz 2012 GL450 avec Airmatic - sans système de atténuation adaptatif [ADS] - avant

2008 - Mercedes Benz 2012 GL550 avec Airmatic - sans système de atténuation adaptatif [ADS] - avant

2010 - Mercedes Benz 2011 ML450 avec Airmatic - sans système de atténuation adaptatif [ADS] - avant

Représentation :

1. Assurant les fonctions de direction et de freinages du véhicule et améliorer la sécurité du véhicule.
2. Pour empêcher les véhicules lourds d'endommager d'autres pièces.

3. La représentation tous terrains du véhicule peut être améliorée même par temps extrême, et le bruit est bas, le frottement est petit, et la durée de vie est longue.

Pourquoi vous avez besoin d'un choc de suspension de monsieur et c'est des avantages.
1. Chaque fois que vous ajoutez ou emportez le poids à un véhicule, accélérez ou ralentissez, ou tournez gauche ou droit, ceci conteste de ce que les amortisseurs et les ressorts sont capables. Des chocs et les ressorts courants traditionnels sont conçus et installés avec seulement un ensemble fixe de situations à l'esprit.
2. systèmes de la suspension d'air essentiellement remplacer les ressorts hélicoïdaux d'un véhicule par des ressorts pneumatiques. Les ressorts pneumatiques sont les sachets simplement durs en caoutchouc et en plastique gonflés à une certaines pression et taille d'imiter les ressorts hélicoïdaux. Mais les similitudes finissent là. En s'ajoutant dans un compresseur d'air intégré, des capteurs et des contrôles électroniques, les systèmes de la suspension d'aujourd'hui d'air fournissent plusieurs avantages par rapport aux ressorts entièrement métalliques et conventionnels, y compris l'accord proche-instantané, et la capacité d'adapter la manipulation à différentes situations et pour varier la capacité de charge.
3. Si le système est manuel ou électronique, ou installé par un mécanicien de week-end ou une technologie chevronnée, la suspension d'air peut abaisser une voiture pour améliorer sa rue cred, égaliser une charge utile lourde, ou pour améliorer simplement le tour d'un monstre de rue en métal de Detroit de cru.