Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
Nom de marque: | GZ Bravo |
Certification: | ISO9001:2015 |
Numéro de modèle: | 37116757502,37116761444 |
Quantité de commande min: | 1 morceau |
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Détails d'emballage: | Emballage naturel : une seule pièce dans une boîte brune intérieure |
Délai de livraison: | 3-15 jours |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, carte de crédit, Ali Pay, Word d'abord, etc. |
Capacité d'approvisionnement: | 5000 morceaux par mois |
Équipement de voiture :: | BMW | Type de ressort :: | Amortisseur de suspension pneumatique |
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Classifiez :: | Système de la suspension d'air | OEM NON :: | 37116757502,37116761444 |
Matériel :: | En acier, en caoutchouc, en aluminium | Modèle de voiture :: | X5E53 |
Position :: | Front Right | Fonction :: | Amortisseur |
Pression :: | Rubber+Air | Type d'amortisseur :: | Plein de gaz |
Surligner: | Suspension d'air d'E53 BMW,Suspension d'air de 37116761444 BMW,Suspension d'air de 37116757502 BMW |
No. 37116757502,37116761444 d'OEM de kit de réparation d'amortisseur de la suspension X5 E53 Front Right Air Spring Strut d'air de BMW
OEM de suspension d'air de BMW NON :
37116757501 37116761443
Application de suspension d'air de BMW :
le GAZ 2006 de service du sport 4-Door 3.0L 2979CC l6 de BMW X5 3.0i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2006 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la formule 1 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2006 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i Lujo DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2006 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
La ligne 2006 de dessus de BMW X5 4.4i le GAZ de service DOHC du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 a naturellement aspiré |
le GAZ 2006 de service du sport 4-Door 4.8L 4799CC V8 de BMW X5 4.8is DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2006 de service du sport 4-Door 4.8L 4837CC V8 de BMW X5 4.8is DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2005 de service du sport 4-Door 3.0L 2979CC l6 de BMW X5 3.0i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2005 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la formule 1 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2005 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i Lujo DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2005 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
La ligne 2005 de dessus de BMW X5 4.4i le GAZ de service DOHC du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 a naturellement aspiré |
le GAZ 2005 de service du sport 4-Door 4.8L 4799CC V8 de BMW X5 4.8is DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2005 de service du sport 4-Door 4.8L 4837CC V8 de BMW X5 4.8is DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2004 de service du sport 4-Door 3.0L 2979CC l6 de BMW X5 3.0i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2004 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la formule 1 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2004 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i Lujo DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2004 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
La ligne 2004 de dessus de BMW X5 4.4i le GAZ de service DOHC du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 a naturellement aspiré |
le GAZ 2004 de service du sport 4-Door 4.8L 4837CC V8 de BMW X5 4.8is DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2003 de service du sport 4-Door 3.0L 2979CC l6 de BMW X5 3.0i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2003 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de la formule 1 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2003 de service du sport 4-Door4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i Lujo DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2003 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
La ligne 2003 de dessus de BMW X5 4.4i le GAZ de service DOHC du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 a naturellement aspiré |
le GAZ 2003 de service du sport 4-Door 4.6L 4598CC V8 de BMW X5 4.6is DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2002 de service du sport 4-Door 3.0L 2979CC l6 de BMW X5 3.0i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2002 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i Lujo DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2002 de service du sport 4-Door 4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
La ligne 2002 de dessus de BMW X5 4.4i le GAZ de service DOHC du sport 4-Door4.4L 4398CC V8 a naturellement aspiré |
le GAZ 2002 de service du sport 4-Door4.6L 4598CC V8 de BMW X5 4.6is DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2001 de service du sport 4-Door3.0L 2979CC l6 de BMW X5 3.0i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2001 de service du sport 4-Door4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2001 de service du sport 4-Door4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i Lujo DOHC a naturellement aspiré |
le GAZ 2001 de service du sport 4-Door4.4L 4398CC V8 de BMW X5 4.4i DOHC a naturellement aspiré |
La ligne 2001 de dessus de BMW X5 4.4i le GAZ de service DOHC du sport 4-Door4.4L 4398CC V8 a naturellement aspiré |
Représentation de suspension d'air de BMW :
L'atténuation d'air est suspension d'air. Le principe est d'employer la plus grande rigidité du gaz inclus en ressort pneumatique après avoir été comprimé.
C'est-à-dire, comme le ressort pneumatique est sans interruption comprimé, ses de rigidité augmentations graduellement. En même temps, le gaz interne est comprimé
ou comprimé avec le ressort pneumatique. Étiré et enfoncé ou, ayant pour résultat un système de la suspension d'air avec près de l'élastique dynamique idéal
caractéristiques.
Détails d'image :
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