Lieu d'origine: | Guangzhou, Chine |
Nom de marque: | GZ Bravo |
Certification: | ISO 9001:2015 |
Numéro de modèle: | 2113200158 |
Quantité de commande min: | 1 morceau |
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Détails d'emballage: | Emballage neutre : Une seule pièce dans une boîte brune intérieure, 10 morceaux par boîte forte brun |
Délai de livraison: | 3-15 jours |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, carte de crédit, Ali Pay, Word d'abord, etc. |
Capacité d'approvisionnement: | 6000 morceaux/mois |
Type: | Valve de suspension d'air | OEM non.: | 2113200158 |
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Numéro de référence.: | A2113200158 | Véhicule pour: | Pour le benz W211 W219 de Mercedes |
Matériel: | Aluminium en acier en caoutchouc | Fonction: | Dispositif de distribution de gaz |
Condition: | Tout neuf | N.W: | 1,5 kilogrammes |
G.W: | 2 kilogrammes | classifiez: | système de la suspension d'air, système de châssis de suspension d'air, système de la suspension d'a |
Surligner: | Bloc de valve de suspension d'air du benz W219,Bloc de valve de suspension de l'air 2113200158,2113200158 |
Remplacement de bloc de vanne électromagnétique de suspension d'air pour Mercedes-Benz W211 W219 2113200158
L'information produit :
Modèle : | Mercedes-Benz W211 W219 |
OEM : | 2113200158 A2113200158 |
Matériel : | Aluminium en acier en caoutchouc |
Condition : | Tout neuf |
La livraison : | 3-15 jours |
Point d'origine | Canton, Chine |
Garantie : | 12Months |
Caractéristiques : | compresseur de /air de ressort de suspension d'air d'OE-qualité Sécurité et longévité Confort maximum de tour Réglable à différents états de route et de véhicule Portance et stabilité sûres |
Numéro de référence OE/OEM :
Mercedes-Benz 2006 CLS500
Mercedes-Benz 2006 CLS55 AMG
Mercedes-Benz 2007-2011 CLS550
Mercedes-Benz 2007-2011 CLS63 AMG
Mercedes-Benz 2003-2009 E320
Mercedes-Benz 2006-2009 E350
Mercedes-Benz 2003-2006 E500
Mercedes-Benz 2003-2006 E55 AMG
Mercedes-Benz 2007-2009 E550
Mercedes-Benz 2007-2009 E63 AMG
Moteur d'Einschränkungen Marke Modell Baujahr Plattform Typ
Mercedes-Benz CLS 2008/07-2010/12 C219 CLS 280 2996 ccm, 170 kilowatts, 231 picosecondes
Mercedes-Benz CLS 2009/04-2010/12 C219 CLS 300 2996 ccm, 170 kilowatts, 231 picosecondes
CDI 2987 ccm, 155 kilowatts, 211 picosecondes de Mercedes-Benz CLS 2005/01-2010/12 C219 CLS 320
CDI 2987 ccm, 165 kilowatts, 224 picosecondes de Mercedes-Benz CLS 2005/01-2010/12 C219 CLS 320
Mercedes-Benz CLS 2004/10-2010/12 C219 CLS 350 3498 ccm, 200 kilowatts, 272 picosecondes
Mercedes-Benz CLS 2006/04-2010/12 C219 CLS 350 3498 ccm, 215 kilowatts, 292 picosecondes
CDI 2987 ccm, 165 kilowatts, 224 picosecondes de Mercedes-Benz CLS 2009/04-2010/12 C219 CLS 350
CDI 2987 ccm, 200 kilowatts, 272 picosecondes de Mercedes-Benz CLS 2009/04-2010/12 C219 CLS 350
Mercedes-Benz CLS 2004/10-2010/12 C219 CLS 500 4966 ccm, 225 kilowatts, 306 picosecondes
Mercedes-Benz CLS 2006/04-2010/12 C219 CLS 500 5461 ccm, 285 kilowatts, 388 picosecondes
Mercedes-Benz CLS 2006/04-2011/02 C219 CLS 550 5461 ccm, 285 kilowatts, 388 picosecondes
CDI 2148 ccm, 100 kilowatts, 136 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2006/04-2008/12 W211 E 200
CDI 2148 ccm, 75 kilowatts, 102 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/07-2008/12 W211 E 200
CDI 2148 ccm, 90 kilowatts, 122 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/07-2008/12 W211 E 200
Mercedes-Benz E-Klasse 2002/11-2008/12 W211 E 200 Kompressor 1796 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes
Mercedes-Benz E-Klasse 2006/04-2008/12 W211 E 200 Kompressor 1796 ccm, 135 kilowatts, 184 picosecondes
Mercedes-Benz E-Klasse 2004/03-2008/12 W211 E 200 NGT 1796 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes
CDI 2148 ccm, 100 kilowatts, 136 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 220
CDI 2148 ccm, 110 kilowatts, 150 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 220
CDI 2148 ccm, 125 kilowatts, 170 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2006/04-2008/12 W211 E 220
CDI 2149 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2003/03-2008/12 W211 E 220
Mercedes-Benz E-Klasse 2007/09-2008/12 W211 E 230 2496 ccm, 150 kilowatts, 204 picosecondes
Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 240 2597 ccm, 130 kilowatts, 177 picosecondes
CDI 2685 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 270
CDI 2685 ccm, 130 kilowatts, 177 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 270
Mercedes-Benz E-Klasse 2005/03-2008/12 W211 E 280 2996 ccm, 170 kilowatts, 231 picosecondes
CDI 2987 ccm, 140 kilowatts, 190 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2005/03-2008/12 W211 E 280
CDI 3222 ccm, 130 kilowatts, 177 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2004/05-2008/12 W211 E 280
Mercedes-Benz E-Klasse 2007/09-2008/12 W211 E 300 BlueTEC 2987 ccm, 155 kilowatts, 211 picosecondes
CDI 2987 ccm, 165 kilowatts, 224 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2005/03-2008/12 W211 E 320
CDI 3222 ccm, 150 kilowatts, 204 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2002/11-2008/12 W211 E 320
Mercedes-Benz E-Klasse 2005/03-2008/12 W211 E 350 3498 ccm, 200 kilowatts, 272 picosecondes
Cgi 3498 ccm, 215 kilowatts, 292 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2007/09-2008/12 W211 E 350
CDI 3996 ccm, 191 kilowatts, 260 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2003/02-2008/12 W211 E 400
CDI 3996 ccm, 231 kilowatts, 314 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse 2006/01-2008/12 W211 E 420
Mercedes-Benz E-Klasse 2002/03-2008/12 W211 E 500 4966 ccm, 225 kilowatts, 306 picosecondes
Mercedes-Benz E-Klasse 2006/04-2008/12 W211 E 500 5461 ccm, 285 kilowatts, 388 picosecondes
Cgi S211 350 3498 ccm, 215 kilowatts, 292 picosecondes du T-modèle 2006/05-2009/07 de Mercedes-Benz E-Klasse
CDI 2148 ccm, 100 kilowatts, 136 picosecondes du T-modèle 2006/04-2009/07 S211 E 200 de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modèle 2006/04-2009/07 S211 E 200 Kompressor 1796 ccm, 135 kilowatts, 184 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modèle 2003/03-2009/07 S211 E 200 T Kompressor 1796 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse
CDI 2148 ccm, 100 kilowatts, 136 picosecondes du T-modèle 2003/03-2009/07 S211 E 220 de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modèle 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2148 ccm, 110 kilowatts, 150 picosecondes de 220 T
T-modèle 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2148 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes de 220 T
T-modèle 2006/04-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2148 ccm, 125 kilowatts, 170 picosecondes de 220 T
T-modèle 2007/05-2009/07 S211 E 230 T 2496 ccm, 150 kilowatts, 204 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modèle 2003/03-2009/07 S211 E 240 T 2597 ccm, 130 kilowatts, 177 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modèle 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2685 ccm, 120 kilowatts, 163 picosecondes de 270 T
T-modèle 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2685 ccm, 130 kilowatts, 177 picosecondes de 270 T
T-modèle 2005/03-2009/07 S211 E 280 T 2996 ccm, 170 kilowatts, 231 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modèle 2005/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2987 ccm, 140 kilowatts, 190 picosecondes de 280 T
T-modèle 2004/05-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 3222 ccm, 130 kilowatts, 177 picosecondes de 280 T
T-modèle 2003/03-2009/07 S211 E 320 T 3199 ccm, 165 kilowatts, 224 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modèle 2005/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 2987 ccm, 165 kilowatts, 224 picosecondes de 320 T
T-modèle 2003/03-2009/07 S211 E de Mercedes-Benz E-Klasse CDI 3222 ccm, 150 kilowatts, 204 picosecondes de 320 T
T-modèle 2005/03-2009/07 S211 E 350 T 3498 ccm, 200 kilowatts, 272 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modèle 2003/10-2009/07 S211 E 500 T 4966 ccm, 225 kilowatts, 306 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse
T-modèle 2006/04-2009/07 S211 E 500 T 5461 ccm, 285 kilowatts, 388 picosecondes de Mercedes-Benz E-Klasse
Qualité de la meilleure qualité :
Le bloc de vanne électromagnétique de suspension d'air est un module contrôlé par électronique qui est utilisé dans des systèmes de la suspension d'air pour remplir et exhaler chaque airbag. Il est responsable de distribuer l'air du compresseur pour aérer des contrefiches ou des ressorts pneumatiques. Au fil du temps ses joints circulaires peuvent sécher la putréfaction, endommageant le compresseur par l'intermédiaire des fuites d'air et se surmenant, avec des dommages d'humidité aux composants électriques de solénoïde.
Fonctions :
Cette unité de vanne électromagnétique de compresseur d'air, également connue sous le nom de bloc de valve de compresseur d'air, remplace directement l'unité originale sur les véhicules spécifiques. Elle reconstitue la représentation appropriée de suspension quand l'unité originale échoue.
Caractéristiques :
1. Remplacement direct - cette unité de vanne électromagnétique de suspension d'air remplace directement le bloc original de valve de compresseur sur les véhicules spécifiques.
2. réparation complète - part essentielle d'une solution complète de réparation de suspension d'air.
3. représentation de restaurations - empêche le fléchissement de suspension, l'opération excessive de compresseur et d'autres échecs composants.
4. la qualité s'est assurée - la partie a subi le laboratoire et l'essai de matériaux pour assurer la qualité et la représentation.
Personne à contacter: Vivian
Téléphone: +8618898511649