Aperçu Produitscontrefiche de suspension d'air

Choc de tour d'air de Volkswagen Phaeton 3D0616001J

Choc de tour d'air de Volkswagen Phaeton 3D0616001J

    • Volkswagen Phaeton 3D0616001J Air Ride Shock
    • Volkswagen Phaeton 3D0616001J Air Ride Shock
    • Volkswagen Phaeton 3D0616001J Air Ride Shock
    • Volkswagen Phaeton 3D0616001J Air Ride Shock
  • Volkswagen Phaeton 3D0616001J Air Ride Shock

    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: Guangdong, Chine
    Nom de marque: GZ Bravo
    Certification: ISO9001:2015
    Numéro de modèle: 3D0616001J, 3D0616002J

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 1 morceau
    Détails d'emballage: Emballage naturel : une seule pièce dans une boîte brune intérieure
    Délai de livraison: 3-15 jours
    Conditions de paiement: T/T, Western Union, carte de crédit, Ali Pay, Word d'abord
    Capacité d'approvisionnement: 6000 morceaux
    Contact
    Description de produit détaillée
    classifiez: système de la suspension d'air OE NON.: 3D0616002G、 3D0616002K DU、 3D0616002H
    Type de ressort: Choc de suspension d'air Matériel: En acier, en caoutchouc, en aluminium
    Fonction: amortisseur de vibration Numéro de modèle: 3D0616001J 3D0616002J
    Type d'amortisseur: Plein de gaz Pression: Rubber+Air
    Année: 1991-1999, 1991-2002 Poids brut: 10Kg
    Surligner:

    3D0616001J rear strut assembly

    ,

    3D0616001J air ride shock

    ,

    Volkswagen Phaeton air ride shock

     

    OEM NO.3D0616001J 3D0616002J d'amortisseur d'Assemblée de fut d'atterrisseur de suspension d'air d'arrière de Volkswagen Phaeton de choc de tour d'air

     

     

    Représentation de contrefiche de suspension d'air :

     
    L'atténuation d'air est suspension d'air. Le principe est d'employer la plus grande rigidité du gaz inclus en ressort pneumatique après avoir été comprimé. C'est-à-dire, comme le ressort pneumatique est sans interruption comprimé, ses de rigidité augmentations graduellement. En même temps, le gaz interne est comprimé ou comprimé
    avec le ressort pneumatique. Étiré et enfoncé ou, ayant pour résultat un système de la suspension d'air avec près des caractéristiques élastiques dynamiques idéales.
     
     
    OEM de contrefiche de suspension d'air NON :
     

    Gauche : 3D0616001J       3D0616001F     3D0616001G      3D0616001H      3D0616001K


    Droite : 3D0616002J     3D0616002F     3D0616002G      3D0616002H      3D0616002K
     

     

    Note : Svp soigneusement vérifier le nombre d'OEM de votre original qui correspond celui-ci, qu'IS-IS très important pour acheter l'article correct de cette façon.

     

     

     
    Application de contrefiche de suspension d'air :
     
    Année
    Faites
    Modèle
    Équilibre
    Moteur
    2008
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2012
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2012
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de vitesse de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 CÂBLE DOHC turbo
    2012
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de vitesse de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2012
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 CÂBLE DOHC turbo
    2011
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 CÂBLE DOHC turbo
    2011
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2011
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de vitesse de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 CÂBLE DOHC turbo
    2011
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de vitesse de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2011
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 CÂBLE DOHC turbo
    2010
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2010
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de vitesse de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2010
    Bentley
    Continental
    GTC 2-Door convertible
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2010
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2010
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door de GT Speed
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2009
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2009
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de vitesse de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2009
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2009
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door de GT Speed
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2008
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2008
    Bentley
    Continental
    GTC 2-Door convertible
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2008
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2008
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door de GT Speed
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2007
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2007
    Bentley
    Continental
    GTC 2-Door convertible
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2007
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2006
    Bentley
    Continental
    Berline volante 4-Door de dent
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2006
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2006
    Volkswagen
    Phaéton
    Berline 4-Door de V8
    le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
    2006
    Volkswagen
    Phaéton
    W12 berline 4-Door
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
    2005
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2005
    Volkswagen
    Phaéton
    Berline 4-Door de V8
    le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
    2005
    Volkswagen
    Phaéton
    W12 berline 4-Door
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
    2004
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2004
    Volkswagen
    Phaéton
    Berline 4-Door de V8
    le GAZ DOHC de 4.2L 4172CC V8 a naturellement aspiré
    2004
    Volkswagen
    Phaéton
    W12 berline 4-Door
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 le GAZ DOHC a naturellement aspiré
    2003
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door du GT
    6.0L 5998CC 366Cu. Dans. W12 INTOXIQUENT DOHC turbo
    2003
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door de R
    6.8L 6750CC 412Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT OHV turbo
    2003
    Bentley
    Continental
    Coupé 2-Door de T
    6.8L 6750CC 412Cu. Dans. V8 INTOXIQUENT OHV turbo

     

     

    Détail d'image :

     

    Choc de tour d'air de Volkswagen Phaeton 3D0616001J 0Choc de tour d'air de Volkswagen Phaeton 3D0616001J 1

    Caractéristiques du produit :

     

    1, spécificationsstandard. remplacement100%pourlacloisonoriginale.

     

    2, contrôle de haute qualité, 100% examiné avant envoyé aux clients.

     

    3, stables et fiables interprétations, produites par la principale usine en Chine.

     

    4, installation facile.

     

    Coordonnées
    Guangzhou Bravo Auto Parts Limited

    Personne à contacter: Zoe

    Téléphone: +8615007741500

    Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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