Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | GZ Bravo |
Certification: | ISO9001:2015 |
Numéro de modèle: | 4Z7413031A |
Quantité de commande min: | 1 morceau |
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Détails d'emballage: | Emballage naturel : une seule pièce dans une boîte brune intérieure, 4 morceaux par boîte forte brun |
Délai de livraison: | 3-15days |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, carte de crédit, Ali Pay, Word d'abord, etc. |
Capacité d'approvisionnement: | 6000 morceaux par mois |
OEM non.: | 4Z7413031A 4Z616051B 4Z7616051D | Véhicule pour: | Audi A6 C5 |
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Type: | Suspension d'air | Matériel: | En acier, en caoutchouc, en aluminium |
Position: | Gauche avant | Type d'amortisseur: | Plein de gaz |
classifiez: | système de la suspension d'air | Fonction: | Pare-chocs |
Poids brut: | 6.5KG | Dimension de carton: | 72cm*21cm*20cm |
Surligner: | 4Z616051B Audi Air Suspension,Contrefiches et chocs de l'air 4Z616051B,4Z7413031A |
OEM de butoir NO.4Z7413031A 4Z616051B d'amortisseur d'Audi Air Suspension A6 C5 ALLROAD QUATTRO Front Left Air Shock Strut
OEM d'Audi Air Suspension NON.
4Z7616051B 4Z7698507 4Z7616051 4Z7413031
4Z7616051D 4Z7413031A 4Z7616051B 4Z7698507
Application d'Audi Air Suspension :
Pour Audi A6 (4B C5) 1999-2006
Pour Audi Allroad Quattro Wagon (4BH C5) 2000-2005
Marque | Modèle | Plaform | Tpy | Baujahr |
Leistung
|
Audi | A6 | 4B, C5 | Quattro S6 | 1999/09-2005/01 | 4172 ccm, 250 KILOWATTS, 340 PICOSECONDES |
Audi | A6 Avant | 4B, C5 | Quattro S6 | 1999/09-2005/01 | 4172 ccm, 250 KILOWATTS, 340 PICOSECONDES |
Audi | A6 | 4B, C5 | quattro 3,7 | 1999/03-2005/01 | 3697 ccm, 191 KILOWATTS, 260 PICOSECONDES |
Audi | A6 Avant | 4B, C5 | quattro 3,7 | 1999/03-2005/01 | 3697 ccm, 191 KILOWATTS, 260 PICOSECONDES |
Audi | A6 | 4B, C5 | 2,5 quattro de TDI | 2000/02-2005/01 | 2496 ccm, 132 KILOWATTS, 180 PICOSECONDES |
Audi | A6 Avant | 4B, C5 | 2,5 quattro de TDI | 2000/02-2005/01 | 2496 ccm, 132 KILOWATTS, 180 PICOSECONDES |
Audi | Allroad | 4BH, C5 | 2,5 quattro de TDI | 2000/05-2005/08 | 2496 ccm, 132 KILOWATTS, 180 PICOSECONDES |
Audi | Allroad | 4BH, C5 | Quattro de 2,7 T | 2000/05-2005/08 | 2671 ccm, 184 KILOWATTS, 250 PICOSECONDES |
Audi | A6 Avant | 4B, C5 | Quattro de 2,7 T | 2001/08-2005/01 | 2671 ccm, 184 KILOWATTS, 250 PICOSECONDES |
Audi | A6 | 4B, C5 | quattro 3,0 | 2001/08-2005/01 | 2976 ccm, 162 KILOWATTS, 220 PICOSECONDES |
Audi | A6 Avant | 4B, C5 | quattro 3,0 | 2001/08-2005/01 | 2976 ccm, 162 KILOWATTS, 220 PICOSECONDES |
Audi | A6 | 4B, C5 | Quattro de 2,7 T | 2001/08-2005/01 | 2671 ccm, 184 KILOWATTS, 250 PICOSECONDES |
Audi | A6 | 4B, C5 | quattro 2,4 | 2001/08-2005/01 | 2393 ccm, 125 KILOWATTS, 170 PICOSECONDES |
Audi | A6 Avant | 4B, C5 | quattro 2,4 | 2001/08-2005/01 | 2393 ccm, 125 KILOWATTS, 170 PICOSECONDES |
Audi | Allroad | 4BH, C5 | 4,2 quattro de V8 | 2002/07-2005/08 | 4163 ccm, 220 KILOWATTS, 299 PICOSECONDES |
Audi | Allroad | 4BH, C5 | 2,5 quattro de TDI | 2003/05-2005/08 | 2496 ccm, 120 KILOWATTS, 163 PICOSECONDES |
Audi | A6 | 4B, C5 | Quattro RS6 | 2002/07-2005/08 | 4172 ccm, 331 KILOWATTS, 450 PICOSECONDES |
Audi | A6 Avant | 4B, C5 | Quattro RS6 | 2002/07-2005/08 | 4172 ccm, 331 KILOWATTS, 450 PICOSECONDES |
Audi | A6 Avant | 4B, C5 | RS6 plus le quattro | 2004/04-2005/01 | 4172 ccm, 331 KILOWATTS, 450 PICOSECONDES |
Audi | A6 | 4B, C5 | quattro 3,0 | 2001/06-2004/07 | 2976 ccm, 160 KILOWATTS, 218 PICOSECONDES |
Audi | A6 | 4B, C5 | quattro 2,8 | 1999/07-2001/05 | 2771 ccm, 140 KILOWATTS, 190 PICOSECONDES |
Représentation :
L'atténuation d'air est suspension d'air. Le principe est d'employer la plus grande rigidité du gaz inclus en ressort pneumatique après avoir été comprimé. Cela
est, car le ressort pneumatique est sans interruption comprimé, ses de rigidité augmentations graduellement. En même temps, le gaz interne est comprimé ou
comprimé avec le ressort pneumatique. Étiré et enfoncé ou, ayant pour résultat un système de la suspension d'air avec près de l'élastique dynamique idéal
caractéristiques.
Détails d'image :
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