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| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | GZ BRAVO |
| Certification: | ISO9001:2015 |
| Numéro de modèle: | RNB501580 |
| Quantité de commande min: | 1 pièce |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Emballage neutre: une pièce dans une boîte brune intérieure, 10 pièces par carton fort brun. |
| Délai de livraison: | 3 à 15 jours |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, carte de crédit, Ali Pay, Word First, etc. |
| Capacité d'approvisionnement: | 6000 pièces / mois |
| Marque de voiture: | Le véhicule doit être équipé d'un système d'exploitation. | Position: | Avant gauche et avant droite |
|---|---|---|---|
| type: | Le moteur est équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage. | Matériau de ressort: | En caoutchouc, en acier |
| Condition: | Tout neuf. | Produit d'origine: | RNB501580 |
| Le poids: | 3kg | Classifier: | système de la suspension d'air |
| Fonction: | Absorbeur de choc | Numéro de référence OEM: | RNB501180 RNB501310 |
| Mettre en évidence: | RNB501580 Land Rover Suspension aérienne,RNB501580 sac à ressorts à suspension pneumatique,RNB501580 |
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Land Rover Discovery Front Suspension aérienne gauche et droite Sac à ressorts RNB501580
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Nom de l'article |
Printemps aérien | Couleur | Noir |
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Véhicule pour |
Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de sécurité. | Position | À l' avant |
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Numéro de fabrication |
RNB501580 RNB501180 |
Garantie | 12 mois |
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Fonction |
Absorbeur de choc | Matériel | Acier, aluminium, caoutchouc |
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Port |
À Guangzhou | Délai de livraison | 7 à 15 jours |
Numéro de référence OEM:
RNB501580
RNB501180
RNB501310
RNB501220
RNB501250
RNB 501600
RNB501610
Modèle applicable:
| Cette pièce est compatible avec 66 véhicules. | ||||
| Année | Faire | Modèle | Décapage | Moteur |
| 2013 | Le Land Rover | LR4 | Base Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2013 | Le Land Rover | LR4 | HSE Lux Sport Utility à quatre portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2013 | Le Land Rover | LR4 | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 4999CC 305Cu. V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2013 | Le Land Rover | LR4 | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2013 | Le Land Rover | LR4 | SE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 4999CC 305Cu. V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Base Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Sport | GT édition limitée Sport Utility 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Lux Sport Utility à quatre portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz naturellement aspiré |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2013 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2012 | Le Land Rover | LR4 | Base Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2012 | Le Land Rover | LR4 | HSE Lux Sport Utility à quatre portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2012 | Le Land Rover | LR4 | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 4999CC 305Cu. V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2012 | Le Land Rover | LR4 | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2012 | Le Land Rover | LR4 | SE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 4999CC 305Cu. V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Base Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Sport | GT édition limitée 3 sport utilitaire 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Lux Sport Utility à quatre portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz naturellement aspiré |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2012 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2011 | Le Land Rover | LR4 | Base Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2011 | Le Land Rover | LR4 | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 4999CC 305Cu. V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2011 | Le Land Rover | LR4 | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2011 | Le Land Rover | LR4 | SE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 4999CC 305Cu. V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2011 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Autobiographie Utilitaire de sport à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2011 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Base Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé |
| 2011 | Le Land Rover | Range Rover Sport | GT édition limitée Sport Utility 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2011 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé |
| 2011 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2011 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2010 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Base Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2010 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2010 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2009 | Le Land Rover | LR3 | HSE Lux Sport Utility à quatre portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2009 | Le Land Rover | LR3 | HSE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2009 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.0L 4009CC 245Cu. V6 GAS SOHC Aspiré naturellement |
| 2009 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2009 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2009 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2008 | Le Land Rover | LR3 | HSE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2008 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.0L 4009CC 245Cu. V6 GAS SOHC Aspiré naturellement |
| 2008 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2008 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2008 | Le Land Rover | Range Rover Sport | LE Sport Utility à 4 portes | 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2008 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2008 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 4.2L 4197CC 256 Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé |
| 2007 | Le Land Rover | LR3 | HSE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2007 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.0L 4009CC 245Cu. V6 GAS SOHC Aspiré naturellement |
| 2007 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2007 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2007 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2007 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 4.2L 4197CC 256 Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé |
| 2006 | Le Land Rover | LR3 | Base Sport Utility à 4 portes | 4.0L 4009CC 245Cu. V6 GAS SOHC Aspiré naturellement |
| 2006 | Le Land Rover | LR3 | HSE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2006 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.0L 4009CC 245Cu. V6 GAS SOHC Aspiré naturellement |
| 2006 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2006 | Le Land Rover | Range Rover Sport | HSE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2006 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC surchargé |
| 2006 | Le Land Rover | Range Rover Sport | Superchargé sport utilitaire 4 portes | 4.2L 4197CC 256 Cu. Dans. V8 DOHC à gaz surchargé |
| 2005 | Le Land Rover | LR3 | HSE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
| 2005 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.0L 4009CC 245Cu. V6 GAS SOHC Aspiré naturellement |
| 2005 | Le Land Rover | LR3 | SE Sport Utility à 4 portes | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Aspiré naturellement |
Résultats:
1. Assurer les fonctions de direction et de freinage du véhicule et améliorer la sécurité du véhicule.
2Pour éviter que les véhicules lourds endommagent d'autres pièces.
3. Les performances tout-terrain du véhicule peuvent être améliorées même par temps extrême, le bruit est faible, le frottement est faible et la durée de vie est longue.
Principales caractéristiques
1- Fourniture aux États-Unis, en Europe, au Moyen-Orient, etc.
2Chaque produit passera par un test de fuite, un test de fatigue, un test de rupture, etc. avant de sortir de l'usine.
3Un fournisseur professionnel de pièces automobiles.
Description du produit:
Printemps à air
Un ressort d'air est une vessie en caoutchouc et en tissu qui maintient la pression d'air pour soutenir une charge et isoler les passagers et la cargaison du choc de mouvement causé par des irrégularités routières.Comme la pression de l'air augmentePlus le ressort d'air est grand, plus il peut supporter la charge maximale.
Suspension à air
La suspension pneumatique est un type de suspension automobile qui utilise des ressorts pneumatiques au lieu des ressorts en acier conventionnels.et un compresseur d'air embarqué permettent au système de maintenir la hauteur de conduite et de varier les caractéristiques de conduite de la suspension.
Personne à contacter: Ms. Fanny
Téléphone: 86-15975450021
Télécopieur: 86-20-31526431
