Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
Nom de marque: | GZ Bravo |
Certification: | ISO9001:2015 |
Numéro de modèle: | Audi Q7 |
Quantité de commande min: | 1 pièces |
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Détails d'emballage: | Emballage naturel : une seule pièce dans une boîte brune intérieure, 4 morceaux par boîte forte brun |
Délai de livraison: | 3 à 15 jours |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union, carte de crédit, Ali Pay, Word d'abord, etc. |
Capacité d'approvisionnement: | 6000 morceaux par mois |
Installation de voiture: | Audi | Modèle de voiture: | Q7 |
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Produit d'origine: | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à | Matériel: | Acier |
Position: | En avant à gauche | Classifier: | système de la suspension d'air |
Fonction: | Absorbeur de choc | Condition: | 100% tout neuf |
Type d'absorbeur de choc: | Remplis de gaz | Pression: | Rubber+Air |
Mettre en évidence: | 7L8413031J Ensemble de suspension à air,Pour les appareils à moteur à combustion,Pour les appareils à commande numérique |
Kit de suspension pneumatique pour Audi Q7 Amortisseur hydraulique de vibration de choc avant gauche OEM NO 7L8413031E 7L8413031G 7L8413031J 7L841
Audi Q7Suspension à air OEM NO:
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission.
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de la pollution atmosphérique
Audi Q7Application de la suspension à air:
Type de voiture | Année | Moteur | Le type |
Le Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro | 2006 à 2008 | Bug | Véhicule tout-terrain fermé |
Le Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro | 2006 à 2010 | BUN, CASB | Véhicule tout-terrain fermé |
Le Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro | 2007 à 2015 | CASA, CCMA, CJGA, CNRB | Véhicule tout-terrain fermé |
Le Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro | 2009 à 2012 | CATA | Véhicule tout-terrain fermé |
Le Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro | 2010 à 2015 | CJGC, CJMA | Véhicule tout-terrain fermé |
Le Q7 (4LB) 3.0 TDI quattro | Le secteur privé | Le projet de loi est en cours d'exécution. | Véhicule tout-terrain fermé |
Le Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro | 2010 à 2015 | CJTC, CJWC | Véhicule tout-terrain fermé |
Le Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro | 2010 à 2015 | Les États membres doivent veiller à ce que les autorités compétentes de l'Union européenne respectent les règles en vigueur en matière de protection des données. | Véhicule tout-terrain fermé |
Le Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro | Le secteur privé | CJWE, CTWB | Véhicule tout-terrain fermé |
Q7 (4LB) 3.6 FSI quattro | 2006 à 2010 | BHK | Véhicule tout-terrain fermé |
Détails de l'image:
C' est quoi le choc de suspension?
GZ Bravo's choc de suspension pneumatique est en mesure de remplacer l'original air ride supports de suspension en raison de sa fiabilité
La suspension d'air, également appelée électro-choc, électro-supports et amortisseurs électroniques,
Le remplacement complet de l'amortisseur est assorti d'un amortisseur bi-tube conçu sur mesure et d'un ressort à suspension pneumatique.
La suspension à choc offre un contrôle et des performances excellents, prend en charge la fonction de nivellement automatique du véhicule et offre un
Chaque choc pneumatique est entièrement assemblé et testé avant la vente pour assurer le plus haut niveau de qualité.
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