La plus grande caractéristique du ressort de suspension d'air est que le coefficient élastique du ressort peut être automatiquement ajusté, c.-à-d., le ressort mou et dur peut être ajusté selon les besoins de la voiture. Par exemple, en conduisant sur la route, la suspension peut être durcie pour améliorer la stabilité du véhicule ; si le véhicule conduit à un à vitesse réduite, le boîtier de commande ramollira la suspension, parce que le boîtier de commande pense que le véhicule traverse la route inégale quand l'entraînement à vitesse réduite pendant longtemps, ainsi à la suspension est ajusté pour améliorer le confort d'absorption des chocs.

Naturellement, le ressort pneumatique est favorisé en les voitures de luxe. Il est non seulement au-dessus de la caractéristique, mais également de l'intégration parfaite de la technologie de levage de châssis traditionnel. À la grande vitesse, la taille de corps sera automatiquement réduite pour améliorer la stabilité du véhicule à la grande vitesse et pour réduire la consommation de résistance et de carburant de vent. Dans un mot, l'existence des ressorts pneumatiques peut assurer le bon fonctionnement des véhicules. Je pense que c'est l'une des raisons pour lesquelles les voitures de luxe sont très confortables.

Quant à pourquoi le ressort pneumatique est seulement très utilisé dans des voitures de luxe, il peut être parce que son prix est plus élevé que l'autre suspension traditionnelle. Cependant, la Chine a lieu pendant l'ère du développement rapide, je croient que d'ici peu, beaucoup de modèles ordinaires seront équipés du ressort de suspension d'air.